小鹏汽车董事长何小鹏今日在社交媒体上发布了一则声明，回应了关于特斯拉FSD（全自动驾驶）新版本和Robotaxi（自动驾驶出租车）的相关问题。他表示，新的FSD版本在能力上与之前的特斯拉自动驾驶系统有显著不同，并对此表示高度赞赏。
何小鹏提到，最近与多位L4级别自动驾驶领域的专家进行了交流，他们普遍认为，端到端（end-to-end）是L2或L3级别自动驾驶的最佳路线，但对于L4级别而言，并非最佳选择。何小鹏坚信，端到端加上大模型技术将最终实现L4级别自动驾驶。
关于Robotaxi，何小鹏明确表示，小鹏汽车计划在2026年推出具有强大竞争力的自动驾驶出租车，但不会介入运营环节，而是选择与合作伙伴共同推动这一变革。与特斯拉不同的是，特斯拉计划在车辆制造和运营方面全方位涉足，而小鹏汽车则专注于技术和产品本身。
此前，何小鹏在朋友圈中表示，认为Robotaxi很快能够实现盈利的观点过于乐观，因为其中尚有许多问题未被解决，包括技术能力、法规以及商业模式的闭环。他预计，Robotaxi市场将在大约两年后开始迎来转折点，逐步进入快速发展阶段。
小鹏汽车通过这种战略布局，展现了对自动驾驶技术的坚定信心和对未来市场的深刻理解。通过与合作伙伴合作推进Robotaxi的发展，小鹏汽车希望在即将到来的自动驾驶变革中占据有利位置，同时避免在运营环节中面临的复杂挑战。
