日产汽车近日发布了2024年第一财季（4月-6月）的业绩报告。数据显示，日产本季度营收达2.998万亿日元（约合1414.43亿元人民币），合并营业利润为10亿日元（约合4717.9万元人民币），净利润为286亿日元（约合13.49亿元人民币）。
尽管日产汽车本季度全球销量与去年同期持平，为78.7万辆，但利润却严重下滑，净利润同比下降了73%，远低于分析师预期的970.8亿日元。
利润下滑的主要原因之一是日产在中国市场的表现不佳。数据显示，日产汽车6月在华销量为5.29万辆，同比下降23.56%；今年上半年累计销量为33.9万辆，还未达到去年全年的一半。此外，日产在中国的销量已连续五年同比下滑，2023年的销量为793,768台，同比减少16.1%。
今年4月份，日系乘用车在华市占率降至15.2%，创下自2013年以来的新低。若日产汽车不能迅速企稳回升，其在中国市场的淘汰风险将进一步增加。
日产汽车利润下滑的另一个原因是其在新能源转型上的投资加大。面对激烈的市场竞争和快速变化的行业环境，日产需要在技术创新和市场策略上做出更多调整，以扭转业绩颓势。
