宝马自今年7月起，在海外召回了近40万辆3系轿车和装有M Sport方向盘的汽车。近日，宝马进一步扩大召回范围，新增1145辆包括5系、6系Gran Coupe、X3、X5、M4等经典车型。
本月早些时候，宝马召回的3系车型主要是2005年至2012年间生产的汽车。而这次召回的车型主要是2014款的5系、2015年生产的6系Gran Coupe、2013年-2014年生产的X3、2014年生产的X5和M4等。召回的原因依然与高田安全气囊有关。
这些召回车型均配备了PSDI-X充气机，宝马称，充气机爆炸可能导致金属碎片从方向盘上飞出，击中驾驶员或乘客。为解决这一问题，宝马将免费为召回车辆更换问题气囊。
高田安全气囊，又称“死亡安全气囊”，是指日本高田集团供应的安全气囊存在爆裂金属碎片的隐患，对前排乘客造成严重威胁。全球已有33人因高田气囊问题而死亡。
高田质量问题的爆发始于一起交通事故。2009年5月16日，美国一位18岁的女孩埃希利·帕海姆驾驶一辆2000年生产的本田雅阁去接放学的弟弟，在学校的停车场与另一辆车相撞。气囊展开后，女孩被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉，导致失血过多而死亡。
由于高田公司是世界第二大汽车安全部件制造商，其主要客户包括日系阵营的本田、丰田、日产、马自达、三菱汽车，以及奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等众多知名车企。高田气囊问题对全球汽车行业产生了深远影响，许多车企不得不进行大规模召回以确保乘客安全。
