据最新报道，上汽集团正与西班牙工业部积极磋商，计划在西班牙建立一座电动汽车工厂，以生产旗下MG（名爵）品牌汽车。预计上汽将在今年9月30日前做出最终决定，这将是其在欧洲的首座电动汽车工厂，目标是在2027年第四季度投产首款汽车。
除了西班牙，上汽集团还在考虑匈牙利或捷克作为备选地点，这些地区因劳动力成本较低，具备一定吸引力。
欧盟反补贴调查后加征高额关税
7月4日，欧盟委员会宣布在对中国电动汽车进行为期九个月的反补贴调查后，决定对中国电动汽车进口征收临时反补贴税。具体税率如下：比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%，其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，而未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。
业内人士指出，上汽集团被顶格征收37.6%关税的原因包括其出口量最大，以及未按欧盟要求公布包括电池数据在内的核心信息。然而，上汽集团并未因此退缩。上汽集团董事长王晓秋在2023年股东大会上明确表示，上汽集团不会放弃欧盟市场。
在欧洲建厂应对关税
汽车行业专家分析，欧盟对中国电动汽车加征关税的深层目的是希望引导中国企业赴欧设厂。上汽集团如果在欧盟成员国投资建厂，那么在欧洲工厂生产的车型将不再受到关税的影响，这将大大提高其在欧洲市场的竞争力。
上汽集团在欧洲建厂的计划，不仅是对欧盟高关税政策的回应，也是其全球扩张战略的重要一步。这一举措将进一步增强上汽集团在全球电动汽车市场的竞争力，同时也有助于提升欧洲消费者对MG品牌的认可和接受度。
