据国内媒体报道，随着国内新能源车市场格局的重塑，越来越多的消费者开始青睐增程式电动车。根据乘联会数据显示，2024年6月狭义插混总体销量达30.8万辆，同比增长73%，环比增长12%；增程式电动车批发销量为11.6万辆，同比增长113%，环比增长28%。相较而言，纯电动批发销量为55.9万辆，同环比分别仅增长5.6%和5.3%。
三类不同技术路径的市场增速差异，直接导致了新能源车市场格局的质变。2024年6月的新能源批发结构中，纯电动、狭义插混和增程式电动车的占比分别为57%、31%和12%。相比之下，2023年6月的占比分别为70%、23%和7%，而2023年全年的占比分别为69%、23%和8%。
乘联会秘书长崔东树指出，“6月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实了自主品牌新能源的领先地位；以赛力斯汽车、理想汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现尤其突出。”
这种情况表明，纯电市场的增长放缓，而插混和增程市场则在快速增长，特别是增程式电动车已经成为各大主机厂重点布局的动力形式。尽管有人认为增程技术是落后的，但消费者用实际行动作出了选择。
面对这样的市场变化，你会如何选择呢？以下是三类新能源车的简单介绍，以帮助你做出决策：
- 纯电动车：完全依靠电池驱动，零排放，适合日常通勤和城市使用，但续航里程和充电时间可能是主要考虑因素。
- 插电混动车（PHEV）：结合了燃油和电动两种驱动方式，既有电动车的环保优势，又有燃油车的长续航能力，适合需要长途驾驶且有充电条件的用户。
- 增程式电动车（EREV）：主要依靠电池驱动，内置的小型燃油发动机作为增程器来给电池充电，从而延长续航里程，适合需要长续航且不方便频繁充电的用户。
在选择适合自己的新能源车时，主要考虑的因素包括日常驾驶习惯、充电条件、续航需求和预算等。增程式电动车以其长续航和灵活的充电方式，正在逐渐受到更多消费者的青睐。如果你需要一款兼具环保和长续航的车，增程式电动车可能是一个不错的选择。
