近日，有知情人士透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克已对在印度建厂失去兴趣。这一消息引发广泛关注，外界纷纷猜测背后的原因。外媒报道称，自马斯克在4月底推迟对印度的访问后，他的团队再未就投资事宜与新德里官员进行任何进一步讨论。
马斯克不在印度建厂的原因是多方面的，其中包括特斯拉自身销量下滑的影响，但更重要的还是印度的政策和商业环境。报道指出，印度要求特斯拉在当地建厂的条件是承诺投资至少415亿卢比（约合4.97亿美元），并在三年内开始生产电动汽车。此外，特斯拉可能还需要面对印度政府的强制性规定，这意味着即使在当地赚钱，资金使用也可能受限。
印度近年来对外企的政策日益严格，许多跨国公司在印度的运营面临巨大挑战。印度政府对外企的打压手段多样，包括要求OPPO、vivo等手机厂商交出在当地公司的主导权，或者直接离开印度市场。过去七年间，印度已有2783家跨国公司关闭在印业务，其中包括福特、富士康和迪士尼等知名企业。
印度对外企的态度和政策，使其在国际上被称为“跨国企业坟场”。特斯拉若在印度建厂，可能面临类似的困境。因此，马斯克决定放弃在印度建厂的计划，也是基于对印度复杂商业环境的深刻考虑。
这种外企在印度的困境，提醒其他跨国企业在进入印度市场时需要谨慎权衡，充分考虑当地政策和市场环境，以避免不必要的风险和损失。
