欧盟对中国电动车加征38%关税 德国怒斥：赶快停止愚蠢行为

德国汽车工业协会（VDA）对于欧盟计划对中国制造的电动汽车征收关税表示强烈反对，并敦促欧盟委员会放弃这一计划。以下是相关背景和各方立场：

背景

1. 关税生效：欧盟计划对来自中国的电动汽车征收高达38%的关税，此举主要针对比亚迪、吉利汽车和上汽集团等中国主要电动车制造商。其他制造商将被征收21%的关税，特斯拉等公司可能适用单独的税率。
2. 动机：欧盟的这一举措旨在保护欧洲电动汽车行业，防止中国电动车对欧洲市场的冲击，并鼓励本土企业的竞争力提升。

德国和其他国家的反应

1. 德国的立场：德国汽车工业协会（VDA）认为，这一关税政策不仅会损害在中国生产并出口到欧洲和美国的德国汽车制造商的利益，还可能引发中国的反制措施，从而严重打击德国工业，因为德国对中国有大量的出口。德国汽车工业高度依赖中国市场，关税措施可能导致德国汽车在中国市场的竞争力下降。
2. 其他国家的反应：匈牙利和挪威也对这一计划表示反对，认为这会损害欧洲相关企业的利益。

VDA的建议

1. 重点转移：VDA建议欧盟委员会应把重点放在确保欧洲电动汽车行业获得关键原材料、减少市场准入壁垒、提高贸易政策透明度等方面，而不是简单地通过关税来保护市场。
2. 成立委员会：VDA提议成立一个专门委员会来讨论和解决这些问题，以找到更加可持续和合作的解决方案。

潜在影响

1. 对欧洲市场的影响：关税的实施可能会导致中国电动汽车在欧洲市场的价格上涨，减少其市场竞争力，从而保护欧洲本土电动车制造商的市场份额。
2. 对德国工业的影响：由于德国汽车工业对中国市场的依赖，关税措施可能会引发中国的报复性关税，进一步影响德国汽车在中国市场的销售，进而影响整个德国工业。
3. 全球贸易关系：这一关税政策可能会加剧中欧之间的贸易紧张关系，影响双方的经济合作。

总的来说，德国及其他国家呼吁欧盟重新考虑这一关税政策，以避免对欧洲及全球汽车产业和贸易关系造成负面影响。