6月25日，赛力斯股价在午后交易中持续走低，最终跌停收盘，股价跌至85.71元/股，市值回落至1294亿元。这一股价波动引发了市场的广泛关注。
仅在一周前的6月18日，赛力斯的市值曾短暂超越理想汽车，成为新势力车企市值第一。然而，理想汽车很快以1420亿元的市值再次反超。
对于此次股价跌停，赛力斯内部人士回应称，这是市场的正常波动和表现，如有必要，公司会另行说明。
针对市场传言的广发系刘格崧因爆仓被迫抛售赛力斯股票一事，赛力斯方面表示对此并不知情。
赛力斯在2024年一季度的业绩表现亮眼，主营收入同比上升421.76%，达到265.61亿元；归母净利润同比上升135.12%，达到2.2亿元，毛利率提升至21.5%，超过理想、蔚来和小鹏。
业绩改善主要得益于与华为合作推出的问界汽车热销。5月，赛力斯新能源汽车销量同比增长298.62%，达到34130辆。1至5月，赛力斯新能源汽车累计销售156823辆，同比大幅增长342.35%。
赛力斯的强劲销售表现显示出其在新能源汽车市场的竞争力，但市场的波动和外界传言仍需谨慎对待。
