赛力斯汽车在与华为的合作中取得了显著成效，今日上午，其市值达到1416亿元，首次超越理想汽车（1415亿元），成为新势力中的市值第一。
赛力斯的前身“重庆巴县凤凰电器弹簧厂”成立于1986年，起初以零部件生产为主，主营摩托车和汽车减震器，创业初期资产不足30万。2003年，赛力斯进军整车制造领域，与东风集团合作成立“东风渝安车辆有限公司”。2007年，成立重庆小康汽车集团有限公司，并于2011年更名为重庆小康工业集团股份有限公司。
自2016年起，小康集团开始布局新能源市场。2019年，小康与华为宣布合作；2021年冬，双方合作的问界系列首款车型M5正式上市。2022年8月2日，公司名由“小康股份”变更为“赛力斯”。
去年9月底以来，赛力斯凭借问界新M7的热销和问界M9的上市，市值迅速攀升。今年第一季度，赛力斯实现了扭亏为盈。Q1财报显示，赛力斯第一季度营业收入达到265.61亿元，同比增长421.76%，毛利率为21.5%，净利润为2.20亿元，较去年同期增加8.45亿元。
问界系列的销量表现异常亮眼，尤其是M9车型。4月份，M9销量成功突破1.5万台，5月份达到1.6万台，作为一台均价超过55万元的国产豪华车，这样的销量实属难得。根据余承东的预测，6月份问界的销量将超过4万台，创下新纪录，预计届时赛力斯市值将进一步攀升。
赛力斯在华为的助力下，不仅实现了市值的突破，更在新能源市场中稳步前进。未来，随着问界系列的持续热销，赛力斯有望继续引领新势力的发展潮流。
