在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军发表了重要演讲，针对当前汽车市场的低价甩卖现象进行了深入分析。
沈进军指出，去年行业热议价格战，今年又谈论内卷，本质上，价格是由供求关系决定的。在成熟的市场经济国家，价格竞争是企业竞争最基本的手段之一。国内汽车价格战的出现，主要原因是生产和需求严重失衡。
为避免价格战，沈进军建议各品牌老总应将生产节奏与销售节奏匹配起来，这样可以形成良性竞争。他还透露，在参与美国汽车经销商大会时，发现美国市场在2023年表现优异，汽车价格普遍上涨，而国内市场却在下降。
他表示：“我不知道价格上涨好还是下降好，我只是把这个信息告诉大家。”沈进军进一步建议，汽车企业应关注市场需求，生产适销对路的车型。目前经销商因压库压力无法承受，才不得不低价甩卖车辆。
沈进军分析称，成熟汽车市场的国家有固定的市场份额和成熟的游戏规则。他注意到，过去企业注重利润，将其放在首位，但现在为了保持市场份额，不惜牺牲利润，这种做法不可持续。
他强调：“汽车企业要眼睛瞄准市场，生产适销对路的车。经销商因为压库压不下去了，才会出现低价甩卖。”成熟市场中，企业必须在利润和市场份额之间找到平衡，否则将难以实现可持续发展。
