根据美国市场调查机构Jato（骏特）发布的最新报告，2023年中国品牌在全球市场售出1340万辆新车，首次超越美国品牌的1190万辆，位居全球第二，仅次于日本品牌的2359万辆。
在“轻型汽车”类别中，中国品牌2023年的销量也超越了美国品牌，仅次于日本品牌和欧洲品牌，位居第三。
Jato高级分析师费利佩·穆诺兹（Felipe Munoz）指出，传统汽车制造商忽视了市场需求，导致汽车价格居高不下，无意中促使消费者转向更实惠的中国汽车。这一现象在去年尤为明显。
报告还指出，中国品牌汽车销量增长的主要推动因素有两个。首先是本土品牌如比亚迪的强劲增长，其次是中国品牌在新兴经济体中的广泛受欢迎度，从而取得了显著的发展。中国车企在中东、欧亚和非洲地区获得了可观的市场份额，并在拉丁美洲和东南亚地区实现了显著增长。同时，一些中国品牌还在欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等发达经济体中获得了一定的市场份额。
据分析师表示，2023年，新兴经济体的新车销量达到1750万辆，超过了美国或欧洲市场的总销量。然而，未来汽车行业将面临日益严峻的“贸易逆风”，部分国家和地区可能会采取措施保护本土产业，给国际汽车市场带来挑战。
总的来看，中国汽车品牌在全球市场的崛起，标志着其在技术、质量和品牌影响力方面取得了显著进步，也预示着中国汽车产业在全球舞台上将扮演更加重要的角色。
