据中国石化公众号报道，今天11:33，国产大飞机C919成功加注中国石化自主研发的生物航煤，平稳降落在山东东营机场。同日，我国自主研发的ARJ21飞机在上海浦东机场也成功完成了生物航煤试飞工作。这标志着国产商用飞机首次使用生物航煤，试飞成功表明我国自主研发的生物航煤具有优异的飞行性能。
生物航煤的来源与技术
此次C919和ARJ21飞机加注的生物航煤是由中国石化镇海炼化利用餐余废油，即俗称的“地沟油”加工而成。这一生物航煤采用了中国石化石油化工科学研究院自主研发的生产技术。
中国石化详细解释了如何将“地沟油”转化为飞机燃油的过程。地沟油含有大量脂肪酸类化合物，其高含氧量对炼化装置的催化剂活性和稳定性构成挑战。为解决这一难题，中国石化自主开发了专用催化剂和工艺，并在镇海炼化建成了我国首套生物航煤工业装置，实现了规模化生产。
生产装置与环境效益
该生产装置年加工能力达到10万吨，若满负荷运行，一年基本能处理一座千万人口城市回收的地沟油。不仅如此，每年还能减排二氧化碳约8万吨，实现了废弃物资源化利用和环境保护的双重目标。
此次国产商用飞机首次加注生物航煤，不仅展示了中国石化在生物燃料领域的技术突破，也为“地沟油”找到了一条高效、环保的利用途径。这一创新举措不仅提升了我国航空工业的环保水平，还推动了循环经济的发展。
