针对近日关于小米SU7刹车故障的网络传言，小米集团公关部总经理王化今日进行了详细回应。王化确认，问题源于软件对某一信号的误识别，现已得到修复，确保了车辆的安全性，公众无需过度担心。
王化解释，经详细分析，问题出现在制动主控制器（DPB/BCP）的误识别，导致系统自动切换至备用制动策略。此过程中，制动辅控制器（ESP/BCS）立即接管，保证了刹车系统的正常运作。
在此过程中，车辆的大屏也显示了制动系统故障的提示。尽管制动主缸压力快速下降，驾驶员可能感觉到踩踏板力度不足，但由于ESP的介入，车辆并未失去刹车能力。
该车采用了DPB和ESP的双备份机制，确保在主系统故障时依然可以安全制动。5月9日，车辆被拖至长沙服务中心后，通过对车辆进行制动系统自检，故障提示得以消除，车辆状态恢复正常。
小米方面表示，已经向用户提出了退车或换车的选项，并承诺覆盖相关费用。此外，王化提到，针对客服电话未能及时接通的问题，已经启动了紧急招聘，预计5月底在线客服的接起率将大幅提升。
此次事件反映了小米对用户反馈的高度重视，以及在处理车辆安全问题时的迅速响应。小米还呼吁公众不要轻信未经验证的信息，避免不必要的恐慌。
