近日，一起发生在山西省侯平高速上的交通事故中涉及的问界新M7 Plus车辆引发了广泛关注。今天，@AITO汽车 官方微博发布了一份详细的技术说明，回应了公众关于该事故的四大疑问。
1. 自动紧急制动（AEB）系统未能防止碰撞的原因：
官方解释称，问界新M7 Plus装备的L2级辅助驾驶系统在车速范围为4至85km/h时能有效工作。事故当时，车速为115km/h，超出了AEB系统的工作范围，因此未能自动触发紧急制动避免碰撞。
2. 车辆起火的原因：
对于车辆起火的原因，官方说明指出，碰撞导致前方车辆的突出结构严重侵入问界新M7 Plus的前机舱及乘员舱，严重破坏并切断了线束，高温部件或线束短路产生的火花引发了火灾。动力电池包并未自燃。
3. 安全气囊的部署情况：
关于安全气囊的部署，后台数据显示，事故发生时，驾驶位的安全带已经锁定，而副驾驶位及后排座位未有锁扣信号。碰撞发生时，车辆的安全气囊根据设计正常打开。
4. 车门解锁情况：
对于事故后车门是否能打开的问题，官方指出，问界新M7 Plus具备碰撞后自动解锁功能，并配备有机械车门内把手。事故中，虽然前机舱及乘员舱的电源线和信号线被切断，但施救人员仍可通过破窗后拉动机械车门内把手进行开门救援。
通过这份官方技术说明，问界汽车希望能够对公众关于此次事故的疑虑给予充分的解答，并表示将继续配合相关部门，进一步分析和学习事故中的各项因素，以防未来类似事件的发生。
