最新数据显示，中国汽车出口在全球市场的影响力持续增强。根据易车网公布的“3月中国汽车出口国家榜”，俄罗斯成为中国汽车出口的最大买家，3月份独自进口了5.89万辆中国制造的汽车。中国品牌汽车不仅在俄罗斯市场的销量上实现了突破，还成功打入了当地汽车销量排行榜的前十名。
紧随其后的是墨西哥，3月份从中国进口了3.41万辆汽车。越来越多的中国车企开始在墨西哥设立生产基地，直接供应该国的汽车市场，显示出中国汽车工业在国际扩张中的策略调整。
巴西作为南美重要的汽车市场，3月份从中国进口汽车2.88万辆，其中奇瑞等中国品牌在巴西市场表现尤为抢眼。
其他主要出口目的地包括比利时、阿联酋、英国、沙特阿拉伯、土耳其、吉尔吉斯斯坦和澳大利亚等，每个国家的月出口量均超过1万辆。
值得关注的是，2023年中国汽车产销量均首次突破3000万辆大关，创下历史新高。更为显著的是，中国汽车出口量首次超过日本，成为全球第一大汽车出口国。这一成就标志着中国汽车工业在全球市场的竞争力和影响力达到了新的高度。
乘联会秘书长崔东树指出，虽然在燃油车技术方面，中国与欧美国家相比仍有差距，但在新能源汽车技术领域，中国已处于相对领先的位置。这为中国新能源汽车的出口提供了巨大的市场潜力和增长空间，预示着未来中国汽车出口的增长可能会更加侧重于新能源领域。
