在智己L6新车发布会期间，智己汽车在对比其产品与小米SU7 Max时发生了参数标注错误，将前后双碳化硅误标为前IGBT、后碳化硅，并且长时间未进行更正。对此，小米连续发表三篇文章，要求智己正式道歉。智己汽车随后在其官方微博上发布了正式的道歉信，针对发布会上对小米SU7参数标注错误一事进行了澄清，并向小米汽车表示了公开道歉。
面对外界对这一事件的关注，有网友向吉利高级副总裁杨学良询问他对于智己汽车被小米要求道歉的看法，以及对所谓的“雷式对标法”的看法。杨学良回应称：“大家各自做好份内的事吧，齐心协力向前看。”这一表态呼吁行业内的企业应专注于自身发展，共同促进行业向前发展。
此外，有汽车行业人士对智己在发布会上的失误表示惊讶，认为这一错误反映出智己在准备对比参数时的不足，导致了严重的错误。这一事件再次凸显了汽车行业在技术参数公开对比时的精确性和严谨性的重要性。
