最近的一项研究揭示了一个引人关注的现象：相当一部分司机对于自动驾驶汽车持有恐惧感，他们担忧这项技术的安全性。据美国汽车协会的调查，大约三分之二的司机对自动驾驶汽车感到害怕，而约23%的受访者表示他们对这项技术持不确定态度。
这一调查结果背后，有一个普遍的误解——许多人认为市面上已经存在能够在所有路况下完全自主驾驶的汽车，然而实际上，目前市场上销售的所谓自动驾驶汽车，更多的是采用了智能辅助驾驶系统，而非完全自主驾驶。
在安全性方面，小鹏汽车CEO何小鹏基于小鹏实验室2023年的数据指出，智能驾驶系统的事故率仅为人工驾驶的十分之一。这一观点得到了中国工程院院士张亚勤的支持，他同样认为无人驾驶在安全性方面远超人类驾驶，无人驾驶技术在避免事故方面具有明显的优势。
尽管智能驾驶技术的安全性在专业人士中获得了一致认可，但公众的接受度和信任度仍旧是一个挑战。一方面，有人担忧机器在处理复杂交通场景时可能的不足；另一方面，也有人认为机器在稳定性、环境感知等方面相较人类驾驶员具有优势。
这一争论反映了自动驾驶技术发展的双重性：技术的进步带来了安全性的提高，但同时也需要克服公众对于新技术的疑虑和恐惧。随着自动驾驶技术的不断成熟和普及，预计这一矛盾将逐步得到解决。
