据财联社报道，商务部消费促进司二级调研员宋英杰在2024汽车金融产业峰会上表示，今年全国汽车报废和置换更新申请总量已突破400万份，带动1至10月全国报废汽车回收量同比增长超50%。商务部将科学评估今年政策成效，提前规划明年的以旧换新接续政策，进一步稳定市场预期并完善相关政策，推动二手车市场便利交易。
目前，国内新车购置主要通过“报废更新”和“置换更新”两种补贴政策进行扶持：
• 汽车报废更新：报废国三及以下排放燃油车，或2018年4月30日前注册的新能源乘用车，购买新能源乘用车可享2万元补贴，购买2.0升及以下排量燃油乘用车可享1.5万元补贴。
• 置换更新：个人机动车过户后凭二手车销售统一发票，可申请各地置换补贴，补贴金额因地区政策而异。
为响应国家政策号召，多家车企也推出了厂商置换补贴政策，这些优惠可与国家换新补贴叠加，进一步提升购车吸引力，消费者获得的整体优惠力度更大。
商务部表示，未来将在持续优化以旧换新政策的基础上，深化补贴政策实施力度，推动汽车市场升级，同时促进二手车流通与交易便利化。这些举措有望为汽车行业注入更多活力，助力国内汽车消费持续增长。
