丰田汉兰达，这款曾经稳居中国中大型SUV市场顶端、长期加价销售的车型，近期却经历了“史上最狠降价”。从起售价28.58万降至最低19.68万，一些地区甚至出现10万的降幅，然而即使如此，市场反应依旧冷淡。
作为中国首款销量突破百万的大中型SUV，汉兰达一度是消费者热捧的“加价神车”，而现在却无人问津。曾经两三万元的价格优惠已属罕见，但面对新能源车和自主品牌的迅猛崛起，汉兰达不得不放低身段。
数据显示，今年前三个月汉兰达销量均在5000台以下，最惨的3月仅售出4170台，5月虽略有回暖，但5636台的成绩相比“百万神车”光辉时期，差距显著。消费需求的转变，使汉兰达原有的品牌和价格优势不再明显。
随着消费者对新能源和智能化需求的增长，以及自主品牌的强势崛起，汉兰达面临着前所未有的竞争压力。
