快科技消息，11月7日，小鹏汽车针对P7+智能驾驶技术进行了详细解析，并发布了首期“P7+答网友问”活动内容。小鹏表示，P7+全系标配基于“AI鹰眼视觉方案”的高级智能驾驶系统，尽管未使用激光雷达，但在实际体验上与激光雷达车型几乎无差。
P7+纯视觉方案硬件配置
小鹏P7+车型全系搭载了26个感知硬件和双Orin-X芯片，算力达到508 TOPS。这一硬件组合为纯视觉智能驾驶提供了强大的数据处理能力。特别值得一提的是，小鹏P7+前置双目摄像头采用了创新的单相素Lofic架构，可有效应对高光差、逆光和暗光等复杂光线环境，确保视觉感知的清晰度、精准度和远距离能力。
超激光雷达8倍的信息量，纯视觉感知表现出色
在端到端大模型的支持下，小鹏P7+的摄像头采集的数据可被100%有效利用，提供比激光雷达多达8倍的信息量。这一超高信息密度使得P7+的视觉感知更精准、全面，能够在复杂路况下实现稳定的智能驾驶体验。与搭载激光雷达的P7 Max相比，P7+在智能驾驶体验上并无明显差异。
共享架构，持续迭代升级
小鹏指出，P7+纯视觉和激光雷达方案均基于相同的底层架构开发，未来均可通过端到端大模型实现同步迭代升级。此外，随着视觉感知技术的持续进化，升级成果也会适用于激光雷达版本车型，为用户提供持续优化的智能驾驶体验。
通过高阶视觉感知和强大算力，小鹏P7+在不依赖激光雷达的情况下，依然能够实现媲美激光雷达车型的智能驾驶表现。这一方案的推出不仅展示了小鹏在视觉智能驾驶领域的领先技术实力，也为用户提供了高性价比的智能驾驶选择。
