宁德时代第三季度为特斯拉降价10%的电池供应，助力其上海工厂的生产成本下降，使得特斯拉整体毛利率提升约2个百分点，达到19.8%。在刚刚公布的2024年第三季度财报中，特斯拉营收为252亿美元，同比增长8%，营业利润率为10.8%，自由现金流达27亿美元。
不仅是宁德时代的降价，特斯拉的成本控制措施也成效显著。自4月起，特斯拉进行了大规模裁员，全球员工减少逾15%，涉及电池研发、机器人等多个关键部门。此外，Model 3和Model Y的生产成本分别比上一季度减少了2000美元，目前特斯拉生产一辆车的平均成本约为3.51万美元。
马斯克在最新财报会议上表示，特斯拉正计划推出价格更低的电动车，并预计在2025年上半年上市。他强调，这款新车型将不会缺少自动驾驶技术，而传统的2.5万美元级电动车在他看来“毫无意义”。
