据报道，全球最长的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道已顺利由陆域施工转向更为复杂的海域施工阶段，标志着该项目正式进入“穿海”阶段。这一隧道是甬舟铁路的核心工程，横跨宁波与舟山之间的金塘水道，承载着连接两地的重要交通功能。
金塘海底隧道全长16.18公里，是世界最长的高铁海底隧道，其中11.21公里的关键段落采用了先进的盾构法施工。两台由中国自主研发的盾构机“甬舟号”和“定海号”分别从宁波和舟山两端同时向中间掘进，面对海底高水压和复杂的地质条件。当前，“定海号”盾构机每天掘进16米，而“甬舟号”将于明年5月进入海域施工。
预计这条隧道将在2026年底全线贯通，甬舟铁路则将在2028年实现通车。这一项目不仅体现了中国在大型基础设施建设中的技术实力，也将极大提升甬舟地区的交通效率和经济联系。
