近日，一起涉及定速巡航功能的交通事故引发了广泛关注。根据“公安部交通管理局”通报的信息，事故发生在本月18日下午18:36，地点位于沪昆高速江西新余段。当时，司机高某在慢车道上开启定速巡航行驶，却未注意到前方故障车辆和警示锥桶，导致直接撞上锥桶并随后急向左避让，但最终还是撞上了前方的故障车。幸运的是，这起事故并未造成人员伤亡，故障车司机胡某当时正在更换轮胎，未被波及。
经调查，高某因开启定速巡航功能后放松警惕，没有及时观察前方路况，被认定为此次事故的主要责任方。而前车司机胡某则因未按规定在足够远的距离设置警示锥桶，未能起到充分的警示作用，负次要责任。此次事故的发生，再次敲响了关于安全驾驶的警钟。
所谓的定速巡航功能，是最基础的巡航控制系统之一。它能够保持车辆以设定的速度前进，但不会自动变速、刹车或变道，因此需要驾驶员始终保持对车辆的实时监控。然而，部分司机在开启这一功能后往往容易松懈，忽视道路变化，埋下事故隐患。与定速巡航相比，更先进的自适应巡航和高阶辅助驾驶功能则能够根据前方交通状况自动调整车速，甚至实现部分自动驾驶操作，但这并不意味着驾驶员可以完全“甩手不管”。
交警在通报中再次提醒广大驾驶员，无论使用哪种巡航或辅助驾驶功能，都必须保持警惕，集中精力关注路况，做好随时接管车辆的准备。定速巡航只是辅助功能，而非“自动驾驶”，驾驶员的职责始终是确保行驶安全。
此外，在高速公路上发生故障或事故时，应牢记“车靠边、人撤离、即报警”的原则。首先，应尽可能将车辆移至路边，并开启危险报警闪光灯，同时在车后方150米处设置三角警告标志（夜间或恶劣天气时应适当加大至200米），然后全员撤离至护栏外等待救援。切勿在车内或事故现场逗留，以免发生次生事故。
