近日，波音公司宣布计划在全球范围内裁员10%，涉及约1.7万个岗位。这一裁员决定是波音面临业务困境、实施结构性改革的举措之一。波音新任CEO凯利·奥特伯格表示，由于当前的经营状况不佳，公司不得不采取这一措施，裁员范围将涵盖“高管、经理和普通员工”。
波音公司目前在全球拥有17.1万名员工，其中14.7万名位于美国，另有约2200名员工在中国。此次裁员将对波音的全球运营产生重大影响。
波音近年来遭遇了多重打击。其客机业务和公司声誉因频发的安全事故深陷困境。2018年和2019年，波音737 MAX型客机先后发生两起致命空难，导致346人遇难。事后调查显示，事故的原因与该机型的软件系统设计缺陷密切相关。这一系列事件不仅影响了波音的市场地位，也导致737 MAX一度停飞，给公司带来巨大经济损失。
今年以来，波音客机继续频发安全事故，如飞行途中舱门掉落、轮胎脱落等，进一步损害了波音的客机质量形象。此外，波音的航天业务同样面临挑战，由于技术故障，波音“星际客机”飞船的故障导致宇航员在国际空间站滞留数月。
从经济角度来看，波音近五年累计亏损约300亿美元，其财务状况日益严峻。雪上加霜的是，波音最新的宽体客机777X的推出时间再次延迟，从原计划的2025年推迟到2026年，而这已比最初定于2020年的推出时间晚了整整五年。
波音的这些问题反映出其在管理、技术和市场上的多重压力，裁员计划表明公司正努力应对这一艰难时刻。
