汽车博主“痛快舒畅”今日发文，强烈反对“20万以下就是低端车”的论调。他指出，这种标签化行为不仅是对中国最广大普通消费者的歧视，还与中国科技平权、现代化发展的核心理念背道而驰。
博主援引国家统计局的数据显示，2020年全国家庭户数为4.579亿，其中仅有41.67%的家庭拥有汽车。而在这些家庭中，高达81.35%拥有的是20万以下的汽车。因此，20万以下的车型才是中国汽车市场的“基本盘”，是大多数消费者的选择。
他认为，给汽车贴上“低端”或“高端”的标签，是对普通消费者的偏见。博主指出，这样的言论表面上是在追求“精致”，但实质上是对大多数人的生活方式和消费能力的歧视。网友也纷纷表示支持，一位网友提到：“过去大众、丰田这样的品牌从来没被称为低端，反而是主流车，现在却有人刻意用标签来制造等级划分。”
这一讨论引发了对汽车市场定位和消费者权益的深思，强调不应通过价格区分“高端”与“低端”，而应关注科技和服务的普及与平等。
