近日，备受期待的重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段正式开通运营。这条贯通多省市的高铁线路，从重庆西站出发，经过江津、永川、泸州、宜宾等多个城市，终点接入云南昆明南站，全长近700公里，设计时速高达350公里/小时，标志着中国高铁技术的又一里程碑。
此次开通的重庆西至宜宾东段，全长192公里，沿线设有7座车站，包括新建的江津北、永川南、泸州东、南溪站及既有的重庆西、泸州、宜宾东站，为沿线居民出行提供了极大的便利。
尤为值得关注的是，这段高铁的开通极大地缩短了重庆与泸州、宜宾之间的旅行时间。重庆西至泸州东站的最快旅程仅需26分钟，重庆西至宜宾东段的行程也缩短至48分钟，相较于以往通过成渝高铁、成贵高铁的绕行方式，时间大幅减少了2小时35分钟，极大提升了两地间的通行效率。
不仅如此，宜宾东至宜宾段早在去年12月已通过成都至自贡至宜宾高铁实现了提前运营，加速了区域内的交通互联互通。而渝昆高铁的剩余宜宾至昆明南段（全长约493公里）的建设也在紧锣密鼓地进行中，渝昆高铁全线贯通指日可待。
此次重庆至宜宾段的开通也使得重庆与泸州之间首次实现了动车组列车的通行。铁路部门精心规划了列车班次，每日最高可运行40列动车组列车，其中14列为跨线列车，极大丰富了旅客的出行选择。
展望未来，随着渝昆高铁全线贯通，重庆市的铁路发展蓝图将更加宏伟。当前，重庆在建铁路总里程已超过1000公里，形成“一枢纽十二干线两支线”的格局，力争到2030年实现全市约2000公里高标准高铁网络覆盖。届时，重庆将进一步融入国家高铁网络，打造“1小时通达成都、贵阳，2小时覆盖重庆经济圈，3小时抵达周边省会城市，6小时直达北上广”的立体交通格局，助力区域经济一体化发展，为重庆乃至整个西部地区的经济腾飞注入新动能。
