近日，易车网发布了2023年8月中国汽车品牌出口量排行榜，数据显示，奇瑞汽车在8月份的出口表现极其亮眼，以断层式领先优势稳居榜首，出口总量高达77077辆，远超其他品牌，甚至比排名第二的吉利和第三的哈弗加起来还多。
在动力类型方面，奇瑞的出口仍以传统燃油车为主，燃油车出口量达到73114辆，纯电和插电混动的出口数量相对较少，分别为3626辆和337辆。
紧随其后的吉利汽车，以43557辆的出口成绩位列第二，其纯电汽车出口量仅为10辆，燃油车依然是主要出口车型。而排名第三的哈弗，8月出口量为30846辆，其中插电混动车型出口1409辆。
值得一提的是，比亚迪在8月的出口表现也十分抢眼，总出口量达到30198辆，其中纯电车型出口22117辆，插电混动车型8081辆，成为国内新能源车出口的领军企业，虽然总量排名第四，但在新能源领域独占鳌头。
排在第五至第十名的车企分别是名爵、长安、捷途、江淮、宝骏和荣威。这些品牌的出口量虽然相对较少，但也在稳步增长中。
根据乘联会的数据显示，8月份全国乘用车出口量（包括整车和CKD件）达到41.3万辆，同比增长24%，环比增长9%。1月至8月的累计出口量已达304万辆，同比增长30%，这一增长势头表明，今年中国将继续稳居全球汽车出口冠军的宝座。
