近日，岚图汽车CEO卢放在其个人社交平台上分享了关于传统燃油车与智能化发展的深刻见解。他回顾了自己在2015年的观点，当时他认为传统车企可以在燃油车上实现智能化功能。然而，随着行业的发展和个人实践的深入，他在2016年重新审视了这一看法，逐渐意识到燃油车并非智能化的最佳载体。
卢放指出，智能化的发展依赖于电子技术、芯片和通信技术的飞速进步，以及算法的不断迭代。然而，燃油车在这些方面受限，系统反应速度慢、冗余设计不足等问题使其在智能化过程中进展缓慢。这些内在限制，使得燃油车无法与电动车相比。
电动车不仅能够驱动车辆本身，还能为车辆的智能设备和运算系统提供强大支持，成为智能化发展的理想平台。卢放认为，要为用户提供完整的智能驾驶体验，车企必须对车辆的电子电气架构、软件体系、感知和控制系统进行彻底的创新和重构，而传统燃油车的架构仍以分布式为主，向集中式架构的转型面临很大挑战。
尽管如此，卢放也表示，传统车企依然有机会通过转型进入智能汽车领域。他强调，车企必须在思维和技术层面进行双重变革，重新理解智能汽车的构造，并结合技术和管理的创新来推动发展。
