梅赛德斯-奔驰近日宣布，与美国公司Factorial合作开发的全固态电池技术取得了重大进展，预计将于2030年前实现量产。此项新技术有望将电动汽车的续航里程提升至1000公里，比现有电池技术提高80%。
Factorial多年来专注于其独特的FEST（Factorial Electrolyte System Technology，因子电解质系统技术）平台开发，并已向奔驰交付了基于该技术的全固态电池。今年推出的最新产品Solstice进一步强化了这项合作，计划为梅赛德斯的下一代车型提供动力。
新型全固态电池的能量密度达到450Wh/kg，能够显著提升续航里程，同时减轻电动汽车的整体重量。该技术有望减少40%的电池重量和缩小33%的电池体积，带来更高的能源效率和更轻便的电动汽车。
这项技术的发展为电动汽车行业带来了新的里程碑，目标是让未来的电动汽车达到超过600英里（约1000公里）的续航里程，显著增强电动汽车的竞争力。
