乘联会秘书长崔东树发布的报告显示，2024年7月全球汽车销量达到722万台，同比下降1%，环比6月下降8%。2024年1-7月累计销量为5114万台，同比增长3%。在这一期间，中国车企占全球市场份额的31%。
尽管中国在全球汽车市场的份额持续提升，从2020年的逐步增长到2023年的33.8%，2024年7月保持在31.9%左右，但在销量前十的品牌中，只有比亚迪一个中国品牌上榜。
具体来看，全球销量前十的品牌集团包括丰田、大众、现代起亚、PSA&FCA（标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒集团）、雷诺日产、通用、福特、本田、比亚迪和铃木。比亚迪是唯一跻身前十的中国品牌。其他中国品牌如吉利、奇瑞、长安、上汽、长城等则进入了前二十名。
报告还指出，随着市场的变化，豪华车需求开始向自主高端品牌转移，这使得奔驰和宝马等传统豪华车品牌在中国市场的压力增大。与此同时，俄罗斯市场的逐步恢复为中国自主品牌带来了高销量和高利润。
