据国内媒体报道，今夜中国国航和南方航空将在上海同时接收各自首架国产C919飞机。此前，两家公司均宣布订购了100架C919，这一举措标志着国产大飞机在国内航空市场的进一步普及。
此外，海航航空旗下的金鹏航空也计划在今年第四季度接收首架C919客机，而中国东航作为首家用户，已经接收了7架C919。预计到今年年底，四大航空公司都将开始运营国产C919飞机。
国产C919正在逐步撬动波音在市场中的份额。波音公司预计，到2043年，中国的民航机队规模将扩大一倍以上，年均增长率为4.1%，从目前的4345架增至9740架。在这一背景下，C919的出现为市场带来了新的竞争动力。
波音民用航空市场营销副总裁霍达仁表示，C919大型客机已经成为波音的有力竞争对手，竞争对于行业的发展是积极的。此外，欧洲航空安全局（EASA）对C919给出了“积极反馈”，并有望在明年获得欧盟的认证。
消息人士透露，上个月，欧洲航空安全局在上海对C919进行了实地检查，并给予了积极评价。中国相关民航机构对C919在2025年获得欧盟认证表示乐观，这意味着国产大飞机的国际化进程将进一步加速。
