比亚迪作为中国最大的汽车制造商之一，正积极扩展其全球市场版图。比亚迪执行副总裁李柯在本月26日于深圳总部表示，随着公司进一步拓展海外业务，未来全球销量中“近一半”将来自国际市场。这标志着比亚迪正逐步转向更加全球化的发展战略。
李柯强调，比亚迪不仅在扩大自动驾驶和联网汽车业务，还在欧洲各国建立了数据中心，确保本地数据处理，不会传送回中国。此举显示了比亚迪对国际市场需求和数据隐私的高度重视。
比亚迪设定了2024年销售约360万辆纯电动和插电式混合动力汽车的目标，其中海外市场销量有望达到50万辆。仅在今年前七个月，比亚迪在海外市场的销量已达27万辆，占总销量的14%。
为实现这一全球目标，比亚迪正斥资数十亿美元在欧洲、亚洲和南美洲建立生产设施，服务当地市场并规避针对中国电动汽车的贸易壁垒。目前，比亚迪在泰国的工厂已投入使用，并在匈牙利、巴西和土耳其建设新工厂。此外，公司还承诺将在印度尼西亚建设一座新厂，并计划在墨西哥签署生产协议。
尽管比亚迪的海外销售目标雄心勃勃，但分析师指出，实现50%的海外销售比例可能要到本十年末。与之相比，奇瑞汽车作为中国最早进入国际市场的制造商之一，已经实现了出口与国内销量的平衡，成为中国最大的出口汽车制造商，而其他公司依然严重依赖国内市场。
