近年来，国内新能源汽车车主在续保时频频遇到保费上涨的问题，引发了广泛关注。即使没有发生过保险理赔，续保时的费用仍然大幅攀升，让不少车主感叹“买得起车，却快养不起车”。
据媒体报道，多位车主反映，自己在过去一年内并未出险，但续保时的保费却显著上涨，令他们措手不及。一位江苏盐城的特斯拉车主表示，尽管去年并未申请过任何保险理赔，但今年续保时，两家大保险公司分别给出了6900元和7700元的报价，而一家规模较小的保险公司也报价超过7000元，远高于上一年的保费。
类似的情况也出现在其他车主身上。一位四川成都的理想汽车车主表示，首年保费为6900元，而第二年即使未出险，保费仍涨至7200元。车主们纷纷抱怨，新能源车的保费正在变成一种“隐形杀手”，令他们在日常养车时感到不堪重负。
面对保费的不断攀升，一些车主甚至考虑放弃购买车损险，虽然这能暂时降低保险支出，但却大大削弱了车辆的安全保障。
针对这一现象，专家指出，保费的上涨与车型有很大关系。一些新能源汽车品牌的车型由于被大量用于网约车业务，这无形中也推高了相关私家车主的保费。同时，新能源汽车的维修成本高昂也是保险费用上涨的重要原因之一。
根据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》，2023年，新能源汽车的平均保费比燃油车高出约21%。专家解释称，新能源汽车的电池包往往占据整车成本的50%左右，一旦发生事故，尤其是涉及电池的事故，车辆可能会直接被报废，这使得维修和理赔成本大幅增加。此外，新能源汽车采用的新技术以及更复杂的车身结构，也导致了维修难度和成本的上升。
尽管车主们感到不满，保险公司也面临着巨大的压力。他们表示，由于新能源汽车的特殊性，理赔成本高企，导致这一业务长期处于亏损状态。如何平衡新能源车主的保费负担与保险公司的盈利压力，成为了亟待解决的问题。
