据国外媒体报道，随着美国电动车充电网络的不完善和车主的里程焦虑问题日益突出，越来越多的美国消费者开始关注中国的增程式电动汽车（EREV）作为潜在的解决方案。
近期的调查显示，几乎一半的美国电动车主表示，由于充电网络不可靠和高昂的拥有成本，他们可能会考虑重新购买汽油动力汽车。其他问题还包括无法在家中方便充电，以及长途驾驶受到的影响。
增程式电动汽车正是为了解决这些问题而设计的。它们主要由电池驱动，但独特之处在于配备了一个可以用汽油运行的发电机，用来为电池充电。通过这种方式，增程式电动汽车的续航里程可以达到纯电动车的两倍，尤其对大型车辆更为实用。
在中国，增程式电动汽车自去年以来销量增长迅速，目前已占插电式混合动力汽车销量的30%。相比之下，美国车主对这一类型车辆的接受度仍有待提升，部分原因在于政策方面的挑战。例如，增程式电动汽车可能不被归类为纯电动汽车，因此无法享受7500美元的联邦税收抵免。
然而，随着越来越多美国消费者意识到增程式电动汽车在缓解里程焦虑和提高长途驾驶便利性方面的优势，这一市场趋势可能会有所改变。相比之下，中国市场对增程式电动汽车的接受度较高。根据乘联会的数据，增程式电动汽车在中国的平均售价达到30万元，显示出消费者对这一技术解决方案的认可和愿意为其支付高价的态度。
