近年来，随着低空经济的兴起，各类飞行培训机构如雨后春笋般涌现。然而，由于市场规范不足，许多机构出现了收钱不办事甚至直接跑路的情况，给学员带来了巨大损失。
飞行执照主要分为运动类、私用和商用三大类型，学习难度和费用逐步递增。运动类飞行驾照的入门门槛较低，培训费用在6.8万至10.8万元之间；私照培训费用约为16.8万元；商照则需要70万元以上。
在湖州从事物流工作的李华（化名）因热爱飞行，于2019年花费20万元报名参加了苏州猎鹰飞行俱乐部的直升机培训课程。然而，他还未开始上课，培训公司就告知课程调至北京，因疫情和距离问题，李华未能前往，培训公司承诺课程调回苏州后可继续学习。
然而，当李华后来想继续学习时，却发现培训机构早已不知何时跑路，维权无门。经当地官方调查，发现猎鹰飞行俱乐部未完成的学时合计1783小时，涉及金额超过280万元，企业负责人拒绝调解，企业已被列入异常经营名单。
报道指出，由于飞行培训机构的场地、人员工资等成本较高，一旦学员不足，机构很可能难以维持运营而选择跑路。这种现象在低空经济尚未成形之前，已成为一种普遍乱象，且短期内难以改观。
