近年来，随着国产品牌和新能源车型的迅猛发展，合资品牌在国内市场的份额受到了巨大冲击，日系车同样难以幸免。
本田近日公布的数据显示，7月在中国市场的终端汽车销量为52,567辆；而今年前7个月，本田在中国的累计销量为468,473辆，同比减少了24.4%。
事实上，不仅仅是本田，整个日系车在近几年内都显现出明显的下滑趋势。本田在2020年达到在华销量的巅峰——162.7万辆后便开始下滑，并连续三年未能止跌。
2023年，本田在中国的销量为123.42万辆，同比下降10%。由于市场需求的减少，本田今年还计划削减近30%的在华产能。
与日系车等合资品牌销量下滑形成鲜明对比的是，国产品牌在近几年内的销量呈现出迅猛增长的态势。
根据乘联会和中汽协的数据，今年上半年，中国品牌乘用车销量达到了741.9万辆，同比增长23.9%；市场份额更是达到了61.9%。
这意味着，在中国市场上，每售出的10辆汽车中，就有6辆是国产品牌。而在两三年前，国产品牌的市场份额还远远落后于日系车。
